Además esta  mañana participaron de una charla sobre seguridad vial apoyando la campaña que realiza la dirección de tránsito de la ciudad.

Esta mañana en el teatro municipal y ante gran marco de jóvenes las Hermanas Nadia y  Florencia Cutro  realizaron una charla sobre prevención y seguridad vial.

Nadia la mayor de las Hermanas diserto ante  más de 300 jóvenes en el teatro de la ciudad, contando su experiencia como profesional (Técnica en accidento logia y prevención  Vial)  destacando entre su discurso  el uso del Casco y el Cinturón de Seguridad.

Nadia nos comentó: ¨Estamos tratando de apoyar a todos los municipios y asociaciones que estén dispuestos a ayudar y trabajar en lo que a seguridad vial respecta, nosotros con estas charlas tratamos de colaborar y ayudar a la gente que tanto nos acompaña.  Para nosotras es fundamental que la gente tome conciencia del peligro,  y que valore un poco más la vida, sobre todo a los jóvenes y a los niños que de tan cerca nos toca¨.

En la charla también los jóvenes tuvieron la posibilidad de informarse sobre los distintos tipos de cascos y sus homologaciones. Al finalizar la charla Nadia y Florencia  le regalaron al público la posibilidad de ver una cámara a bordo del auto que tripulan,  lo cual provocó  los aplausos de pie de todos los participantes al evento.

Las Hermanas Cutro planean seguir apoyando este tipo de proyectos y colaborando con la seguridad y prevención vial.

Prensa y Fotos: Hermanas Cutro

Día complicado para las Cutro

Las hermanas Nadia y Florencia venían realizando una gran etapa, pero un vuelco, sin consecuencias físicas las retrasó. Mañana va por los puntos de la Etapa

Concordia, Entre Ríos. Las hermanas Nadia y Florencia Cutro venían cumpliendo una gran primera etapa en el rally de la Yerba Mate, carrera válida por la 5ª fecha del campeonato Argentino de rally que se corre por los caminos vecinales de los municipios de Apóstoles, San José y Cerro Azul, en la zona sur de la tierra colorada, pero un vuelco -sin consecuencias físicas- para la tripulación las hizo retrasar, cuando venían peleando la punta de la Clase 3 ligth.

En el PC 3, el piso con mucho barro, hizo que se pasarán de largo y realizaran un vuelco en el que perdieron dos minutos. Más allá de perder la chance de pelear la cima de la categoría, pudieron seguir corriendo, pero una nueva pasada en el PC 6, producto del barro que generó la intensa lluvia hizo de hoy,  hizo que se rompiera la parrilla de suspensión. Pese a todos los problemas, las hermanas entrerrianas pudieron terminar la Etapa, pero se deberán reenganchar porque los daños generados en el auto del equipo Schroder Competición TRT de la Clase 3 Ligth, superó el tiempo asignado para la asistencia reglamentaria.

“Fue una etapa muy dura, divertida, con lluvia, barro, sol y pisos muy variados, lo que complicó el manejo, pero cuando tuvimos el auto entero demostramos que estábamos en los tiempos de punta y eso nos puso muy contento, el resto son cosas de carrera y el auto terminó destruido. Lo miro y no lo puedo creer, nunca lo entregué así pero seguro los chicos del equipo lo va a reparar y mañana vamos a mejorar”, indicó Nadia

“Esto es producto de ir buscando los límites para ir avanzando, son cosas que pueden pasar y es parte de ir peleando la punta donde no podes regalar nada”, agregó.

Pos  Nº     Piloto
Navegante                                         Nac  Vehiculo                Tpo.Total

1 21     DIAZ, Nicolas   PIAZZANO, Guillermo                       ARG ARG               MITSUBISHI LANCER Evo IX     56.04,4

2 37     GARCIA, Tomas   DRAGO, Jose   ARG ARG                SUBARU IMPREZA 59.10,2

3 32     ROSSI, Agustin   ARANGUREN, Matias                      ARG ARG               MITSUBISHI Evo IX -LIGHT      59.29,6

4 31     KOVACEVICH, Omar   KOVACEVICH, Jorge                ARG ARG               MITSUBISHI Evo IX -LIGHT      59.53,4

5 36     FERMI, Nicolas   MONTEROS, Javier                         ARG ARG               SUBARU IMPREZA    1.00.03,5

6 38     CUTRO, Nadia   CUTRO, Florencia                            ARG ARG               MITSUBISHI Evo IX -LIGHT      1.00.15,1

7 34     BENETTI, Sergio   SCIANGULA, Pablo                       ARG ARG               MITSUBISHI Evo IX -LIGHT      1.00.41,0

8 41     STANGANELLI, Hugo   SUAREZ, Jorge                      ARG ARG               MITSUBISHI LANCER Evo VIII   1.01.49,7

9 16     CANTON, Jose   AMELIO ORTIZ, R.                            ARG ARG               MITSUBISHI LANCER Evo IX     1.02.50,9

10 40     DIAZ, Juan   DIAZ, Francisco      ARG ARG                SUBARU IMPREZA 1.04.59,6

Domingo 17 de Julio – Día 2

8, Salida del 1º auto de Parque Cerrado

8.08, ingreso 1º auto a Parque de Servicio Expo Yerba

8.54, PE 8 Ojo de Agua – Tacuaral (I) (23,16 Kilómetros)

9.47, PE 9 Perkins – Curva Regimiento (I) (14,88 Kilómetros)

11.43, PE 10 Ojo de Agua – Tacuaral (II) (23,16 Kilómetros)

12.36, PE 11 Perkins – Curva Regimiento (II) (14,88 Kilómetros)

13.06, PE 13 Súper Especial Aero Club (II) (3,14 Kilómetros)

Fotos: Euge Davila

Desde su ciudad natal en Concordia en la provincia de Entre Ríos en Argentina, Nadia Cutro, una de las grandes revelaciones de los últimos tiempos en el Rally Nacional Argentino compitiendo con un Mitsubishi Lancer Evo IX del team Schroder By Tango Rally Team en la N4 Light, nos cuenta sus principios y sensaciones sobre la actualidad de la futura Academy WRC, la llegada de Molly Taylor a la misma, el gran trabajo de Fabrizia Pons y Michele Mouton.
Y su sueño de poder llegar algún día a correr en Europa, quizás en el 2012?
Nadia nos decía:

¿Nadia, una pequeña consideración del programa que impone la FIA para jovenes pilotos llamado Academia WRC con el soporte de la Asociación Mundial de Pilotos Profesionales de Rally de Mujeres?

Creo que es muy buena la posibilidad que nos brindan a todos los que recien empezamos. Es un proyecto a futuro donde buscan a traves de determinadas etapas, que queden los mejores. Hoy cualquier persona amante del rally le gustaria ser parte de este proyecto.

¿Que te parece y pensas del trabajo que realizan Fabrizia Pons y Michele Mouton en relación a la ayuda para el ingreso de conductoras promesas a la actividad a nivel mundial?

Lo que estan haciendo hoy en dia a nivel mundial con las pilotas, es algo increíble y que no hace mucho tiempo, era impensable para cualquier mujer. Hoy, la mujer, a nivel mundial a avanzado en gran forma, y eso, en gran parte es gracias a todo el trabajo que están haciendo Fabrizia y Michele.

¿Una breve opinión de la gran oportunidad que tiene la chica australiana Molly Taylor en competir en seis fechas del WRC con apoyo de Pirelli y de Ford M-Sport al comando del Fiesta R2? ¿Sería un sueño para vos competir alguna vez con ella en la misma escudería, quizás en el 2012?

Creo que es un sueño que todos los pilotos tiene de llegar a correr a nivel mundial. Como mujer me puso muy conenta de saber que dentro de los finalistas habia una mujer, Molly. Creo que va a hacer un muy buen papel y que tiene todas las fichas como para aprovecharlo al máximo.
Creo que si, seria algo histórico que en un equipo haya dos mujeres compitiendo a nivel mundial, eso si seria un sueño.

Pablo MACHI
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